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輪胎是怎麼發明的?. 發問者： john ( 初學者 5 級)
發問時間： 2006-04-22 21:52:17
解決時間： 2006-04-26 20:01:13
解答贈點： 15 ( 共有 0 人贊助 )
回答： 2 評論： 0 意見： 0
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.共有 4 人評價.最早ㄉ輪胎是什麼?聽有人說是埃及建造金字塔食用圓木滾動之類ㄉ，沒標準答案。希望有人能提供一些謠言。
並且附加一些齒輪的構造功能用途等資料
2006-04-23 22:09:02 補充
蛋頭能否提供參考資料出處之類的
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.. 回答者： john ( 初學者 5 級 )
回答時間： 2006-04-26 19:56:57
[ 檢舉 ] .輪胎的構造
提起輪胎的構造，我們不妨先回顧一下輪胎的發展史。這對於我們加深對輪胎的瞭解和認識是十分重要的。
最早的輪胎是由木頭製造的，這從我國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。後來，當探險家哥倫布在1493-1496年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊，這使他大吃一驚。後來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以後，橡膠得到了廣泛的應用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠製造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且雜訊也很大。直到1845年，出生於蘇格蘭的土木技師R•w•湯姆生髮明瞭世界上第二條充氣輪胎，並以《馬車和其他車輛的車輪改良》爲題，獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計爲四十四磅二先令。1847年《科學•美國》雜誌介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其爲劃時代的改良。但是，當時的英國，過於注重傳統的紳士化，爲了保護馬車，限制蒸汽車的發展，汽車的速度在市區被限定爲時速2mile(約3．2km)，郊區爲4mile(約6．4km)。這樣，湯姆生的發明便沒有了市場，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。也就是說，湯姆生的第一次輪胎革命，並未給人類帶來太陽一樣的光明，因爲人類所應經受的黑暗似乎還沒有到頭。但是太陽總是要出來的，因爲人類以及萬物都需要它，40多年以後的1888年，在愛爾蘭當獸醫的醫格蘭人J•B•鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利。當時，J•B•鄧祿普先生10歲的兒子強尼買了一輛三輪自行車，但是因爲當時的輪胎還都是用硬橡膠做的實心輪胎，因此，在滿是石頭的路上行走時很不舒服，兒子的抱怨激發了鄧祿普先生的靈感，因此，被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問世。隨著時代的進步，鄧祿普先生發明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應用，並迅速邁向了汽車領域，爲世界汽車工業的發展做出了巨大貢獻。
初期的充氣輪胎，使用的是用塗有橡膠的帆布當胎體，因爲帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由於輪胎的變形，導致線的互相摩擦，這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200-300km。1903年，J•F•帕瑪先生發明了斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發明促成了交叉層輪胎的發展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。因爲斜叉的胎體不會再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。1930年米其林製造了第一個無內胎輪胎；1946年又發明了舉世聞名的子午線輪胎。因此，輪胎的發展是經歷了一個漫長的歷程，在這漫漫長夜裏，不知有多少代人爲之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。
在介紹輪胎的構造之前，我們再來瞭解一下製造輪胎的原材料。有很多駕駛員可能會認爲輪胎主要是由橡膠製成的，其實不然，橡膠在整個輪胎原材料中所占的比例只有不足一半，而其他材料均爲各種添加物等。
橡膠內加入各種化學物品後，可使橡膠具有所需要的特性。添加在橡膠內的化學物品稱爲添加物。添加物有各種種類：強化劑、硫化劑、硫化加速劑、硫化減速劑、粘性劑、抗衰老(老化)劑等。其中的強化劑和硫化劑具有特殊的功能。橡膠添加上強化劑以後，密度會增加幾倍，從而大大增加了橡膠的耐磨性。而橡膠一旦經過硫化過程，就會使橡膠的塑性改變成橡膠的彈性。因爲輪胎的每一個部位受力和作用不同，所以需要不同性能的橡膠，而各種添加劑就能滿足人們的不同需要(關於這一點，在後面還有詳細的介紹)。
●斜交輪胎的構造
斜交輪胎是由多層簾布斜交而成。斜交輪胎因爲胎體簾布層材料不同又可分爲棉簾線輪胎、人造絲簾線輪胎、尼龍簾線輪胎、聚酯簾線輪胎和鋼絲簾線輪胎五類。
參考資料
其他知識 2006-04-26 19:59:47 補充
直接去看拉><
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1004121000535
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輪胎規格,輪胎價格,機車輪胎,正新輪胎,汽車輪胎,輪胎尺寸,輪胎評比,輪胎品牌,米其林輪胎,輪胎壽命
輪胎,湯姆生,鄧祿普,西印度群島,橡膠,•B•鄧祿普,英國政府,•F•帕瑪,哥倫布,發明[ 快速連結 ] 其它回答( 1 ) | 意見( 0 ) | 評論( 0 )
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[ 保養維修 ]輪胎定位的發展史
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[ 零件配備 ]機車輪胎品牌推薦
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[ 美容改裝 ]霸道B101輪胎問題
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[ 保養維修 ]my125 輪胎問題
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回答者： 蛋頭 ( 研究生 2 級 )
回答時間： 2006-04-22 22:05:36
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..輪胎的構造
提起輪胎的構造，我們不妨先回顧一下輪胎的發展史。這對於我們加深對輪胎的瞭解和認識是十分重要的。
最早的輪胎是由木頭製造的，這從我國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。後來，當探險家哥倫布在1493-1496年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊，這使他大吃一驚。後來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以後，橡膠得到了廣泛的應用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠製造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且雜訊也很大。直到1845年，出生於蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生髮明瞭世界上第二條充氣輪胎，並以《馬車和其他車輛的車輪改良》爲題，獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計爲四十四磅二先令。1847年《科學·美國》雜誌介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其爲劃時代的改良。但是，當時的英國，過於注重傳統的紳士化，爲了保護馬車，限制蒸汽車的發展，汽車的速度在市區被限定爲時速2mile(約3．2km)，郊區爲4mile(約6．4km)。這樣，湯姆生的發明便沒有了市場，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。也就是說，湯姆生的第一次輪胎革命，並未給人類帶來太陽一樣的光明，因爲人類所應經受的黑暗似乎還沒有到頭。但是太陽總是要出來的，因爲人類以及萬物都需要它，40多年以後的1888年，在愛爾蘭當獸醫的醫格蘭人J·B·鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利。當時，J·B·鄧祿普先生10歲的兒子強尼買了一輛三輪自行車，但是因爲當時的輪胎還都是用硬橡膠做的實心輪胎，因此，在滿是石頭的路上行走時很不舒服，兒子的抱怨激發了鄧祿普先生的靈感，因此，被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問世。隨著時代的進步，鄧祿普先生發明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應用，並迅速邁向了汽車領域，爲世界汽車工業的發展做出了巨大貢獻。
初期的充氣輪胎，使用的是用塗有橡膠的帆布當胎體，因爲帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由於輪胎的變形，導致線的互相摩擦，這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200-300km。1903年，J·F·帕瑪先生發明了斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發明促成了交叉層輪胎的發展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。因爲斜叉的胎體不會再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。1930年米其林製造了第一個無內胎輪胎；1946年又發明了舉世聞名的子午線輪胎。因此，輪胎的發展是經歷了一個漫長的歷程，在這漫漫長夜裏，不知有多少代人爲之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。
齒輪長用以傳達動力或是運動.自主動軸傳到從動軸.當軸與軸做旋轉運動時.能維持一定的轉速比.可以計算出從動軸的轉速...
齒輪材料大多以鍛造鋼製成.齒面都經過硬化處理像是:滲碳.氮化高周波硬化等.而獲的強硬耐磨耗之表面.同時也可以保持材料原本的韌性...
齒輪的優點:
1.可以傳動較大之動力
2.轉速精密
3.兩軸間平行.垂直或是任何角度均可傳動
4.可以改變速度及運動方向
齒輪必須具備條件:
1.具有足夠的強度
2.具有良好的韌性
3.具有優良之耐磨耗性
齒輪的種類:
1.正齒輪
2.內齒輪
3.小齒輪與齒條
4.螺旋齒輪
5.人字齒輪
6.冠狀斜齒輪
7.渦線斜齒輪
8.戢齒輪
9.渦桿與渦齒輪
10.行星齒輪系統
參考資料：
各方網友言論及資料 1
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●斜交輪胎的構造
斜交輪胎是由多層簾布斜交而成。斜交輪胎因爲胎體簾布層材料不同又可分爲棉簾線輪胎、人造絲簾線輪胎、尼龍簾線輪胎、聚酯簾線輪胎和鋼絲簾線輪胎五類。
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2.具有良好的韌性
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